| Мотоцикл | 1987 Kawasaki KLR650 |
| Стандартный интервал ТО | 4,828.03км (3,000миль) |
| Обкатка (интервал) | 804.67км (500миль) |
| Смена моторного масла в при пробеге в | 9,656.06км (6,000миль) |
| Начальная проверка клапанов (пробег/часы) | 500км (310.69миль) |
| Переодичная проверка клапанов (пробег/часы) | 6,000км (3,728.23миль) |
| Объем моторного масла при смене вместе с маслянным фильтром | 9.464л (2.5гал.) |
| Дополнительно о моторном масле | SAR 10W-40 |
| Обороты на холостом ходу | 1,300 +/- 100 |
| Объем охлаждающей жидкости | 1.3л (0.343гал.) или при сливе |
| Свеча(и) | NGK DPR8EA-9 or ND X24EPR-U9 |
| Зазор в свече(ах) | 0.8 – 0.9мм |
| Главная передача | Тип: Цепь 520 Главная передаточное число: 15 / 43 |
| Масло в каждой вилке | Уровень: 190мм (7.48″) 355куб. см +/- Объем 5куб. см |
| Переднее колесо | 90/90-21 DUNLOP K750 Pressure: 21psi (1.45bar, 144.79kPa) / 21psi (1.45bar, 144.79kPa) |
| Давление в переднем колесе (1 ездок/2 ездока) | 21psi (1.45bar, 144.79kPa) / 21psi (1.45bar, 144.79kPa) |
| Заднее колесо | 130/80-17 DUNLOP K750 |
| Давление в заднем колесе (1 ездок/2 ездока) | 21psi (1.45bar, 144.79kPa) / 28psi (1.93bar, 193.05kPa) |
| Фара | Галоген 60Вт /55Вт |
| Задний фонарь | Галоген 21Вт 5Вт |
| Допустимая игра в рукоятке газа | 2 (0.08) – 3мм (0.12″) |
| Допустимая игра в рычаге сцепления | 2 (0.08) – 3мм (0.12″) |
| Допустимая игра в цепи | 50 (1.97) – 60мм (2.36″) |
| Сливной болт моторного масла (усилие) | 23Н·м (16.96ft·lbf) |
| Болт/задняя ось (усилие) | 93Н·м (68.59ft·lbf) |