МодельSuzuki DR350 SE
Год1999
Полное название модели1999 Suzuki DR 350 SE
ДвигательВоздушная система охлаждения, 4-х тактовый, 1 цилиндр, SOHC, 4 клапана
Объём двигателя348куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня79мм x 71.2мм
Степень сжатия9.5:1
Подача топливаТип: Карбюратор; Ø 33мм
СтартерЭлектрический стартёр
Макс. мощность21.9кВт (29.37л. с.) @ 7,600RPM
Трансмиссия / Передача6 скоростей / Цепь
Передняя подвескаØ 43мм вилка, ход подвески 280мм (11.02″)
Задняя подвескаLink-type, fully adjustable spring preload, ход подвески 254мм (10″)
Передние тормозаТип: Дисковый 1 диск, Ø 250мм, 2 тормозных поршня
Задние тормозаТип: Дисковый 1 диск, Ø 220мм, 1 тормозной поршень
Переднее колесо80/100R-21 Dunlop D601 J
Заднее колесо110/90R-18 Dunlop D601
Высота сиденья889мм (35″)
Сухой вес130кг (286.6lb)
Вместимость бака9л (2.38гал.)
Макс. скорость145.69км/ч (90.53миль/ч)
Обороты на холостом ходу1,400 +/-100
Мотоцикл1999 Suzuki DR350 SE
Стандартный интервал ТО6,000км (3,728.23миль)
Обкатка (интервал)1,000км (621.37миль)
Смена моторного масла в при пробеге в6,000км (3,728.23миль)
Начальная проверка клапанов (пробег/часы)1,000км (621.37миль)
Переодичная проверка клапанов (пробег/часы)6,000км (3,728.23миль)
Объем моторного масла при смене вместе с маслянным фильтром1.9л (0.502гал.)
Дополнительно о моторном маслеSUZUKI PERFORMANCE 4 MOTOR OIL, API SF or SG, SAE 10W-40
Обороты на холостом ходу1,400 +/- 100
Свеча(и)DENSO U27ETR or NGK CR9EK
Зазор в свече(ах)0.6 – 0.7мм
Компрессия в цилиндре159.54psi (11bar, 1,100kPa) +/- 1.45psi (0.1bar, 10kPa)
Главная передачаТип: Цепь 520 DID 520 VC5 Главная передаточное число: 15 / 43
Масло в каждой вилкеУровень: 152мм (5.98″) 494куб. см +/- Объем 2.5куб. см
Переднее колесо80/100R-21 Dunlop D601 J Pressure: 22psi (1.52bar, 151.68kPa) / 22psi (1.52bar, 151.68kPa)
Давление в переднем колесе (1 ездок/2 ездока)22psi (1.52bar, 151.68kPa) / 22psi (1.52bar, 151.68kPa)
Заднее колесо110/90R-18 Dunlop D601
Давление в заднем колесе (1 ездок/2 ездока)22psi (1.52bar, 151.68kPa) / 25psi (1.72bar, 172.37kPa)
Фара12V-60/55W Галоген 60Вт /55Вт
Задний фонарь21W/5W Галоген 21Вт 5Вт
Зазор в клапанахВпускной: 0.075мм +/- 0.025мм Выпускной: 0.195мм +/- 0.025мм
Допустимая игра в рукоятке газа2 (0.08) – 4мм (0.16″)
Допустимая игра в рычаге сцепления10 (0.39) – 15мм (0.59″)
Допустимая игра в цепи25 (0.98) – 40мм (1.57″)
Сливной болт моторного масла (усилие)18Н·м (13.28ft·lbf)
Болт слива моторного масла из рамы (усилие)15Н·м (11.06ft·lbf)
Страховочный болт передней оси (усилие)12Н·м (8.85ft·lbf)
Болт/передняя ось (усилие)50Н·м (36.88ft·lbf)
Болт крепления переднего тормозного диска (усилие)18Н·м (13.28ft·lbf)
Болт крепления переднего тормозного цилиндра (усилие)20Н·м (14.75ft·lbf)
Болт/задняя ось (усилие)85Н·м (62.69ft·lbf)
Болт крепления заднего тормозного диска (усилие)18Н·м (13.28ft·lbf)
Болт крепления заднего тормозного цилиндра (усилие)15Н·м (11.06ft·lbf)